Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 page 11

Ce qui est étonnant concernant les Jap' et Subaru, c'est qu'il n'y ait pas eu de retouches minimes chaque année...

Ah bon ?
Changement des couleurs, changement de l'antenne, modification des plaquettes et des réglages de suspension, ajout de l'accoudoir, suppression de l'aileron, changement des garnitures de tableau de bord...

OpyKanoba a écrit:Ah bon  ?
Changement des couleurs, changement de l'antenne, modification des plaquettes et des réglages de suspension, ajout de l'accoudoir, suppression de l'aileron, changement des garnitures de tableau de bord...

+1 a part l’accoudoir le reste est vraiment inutile.

Voici la nouvelle GT86  Vous en pensez quoi ? Est-ce la phase 2



C'était trop beau pour être vrai. C'est simplement un photoshop superbement retravaillé !

Voici l'image originelle

@opy : c'est quoi l'histoire des plaquettes ? C'est lié au bruit cette modification ?

Non, au mordant

Et elles font toujours autant de bruit ?

Asnoir a écrit:Voici la nouvelle GT86  Vous en pensez quoi ? Est-ce la phase 2



C'était trop beau pour être vrai. C'est simplement un photoshop superbement retravaillé !

Voici l'image originelle

Mois je pense que tu ne vas pas encore te l'acheter ça fait trois ans 1/2 que ...

Une surprise se cache dans cette vidéo ! Vous en pensez quoi de sa nouvelle suspension ? Merci

Bonjour à tous ! Un ami a discuté avec une personne d'une concession Toyota qui est revenue d'un voyage au Japon où la phase deux leur a été présentée. Selon ses dires les 10 chevaux de puissance en plus se ressente très bien. La conduite de la 86 est assagie sur circuit. Le moteur pousse fort même à mi régime mais la voiture a perdu son côté joueur. Sur circuit la conso est semble t il plus élevée (0.2 l/100 km de +). Le moteur est très linéaire. En fait on perd la sensation que le moteur est pointu et qu'il est puissant en haut des tours. Elle était chaussée de Yokohama.

Opy a tu eu des nouvelles dans ta concession ? Merci

Merci pour l'info, c'est très intéressant. Avec ces éléments, on peut dire que la ph1 sera la plus recherchée dans le futur ! T'as eu des infos niveau esthétique ?

Seulement que les feux sont désormais à LED !

Curieux de savoir quelles sont les modifs moteur et si elles seront facilement transposable à la phase 1

Asnoir a écrit:Bonjour à tous ! Un ami a discuté avec une personne d'une concession Toyota qui est revenue d'un voyage au Japon où la phase deux leur a été présentée. Selon ses dires les 10 chevaux de puissance en plus se ressente très bien. La conduite de la 86 est assagie sur circuit. Le moteur pousse fort même à mi régime mais la voiture a perdu son côté joueur. Sur circuit la conso est semble t il plus élevée (0.2 l/100 km de +). Le moteur est très linéaire. En fait on perd la sensation que le moteur est pointu et qu'il est puissant en haut des tours. Elle était chaussée de Yokohama.

10 ch qui se ressentent déjà j'ai un peu de mal à le concevoir. Le côté joueur à mi régime de la phase 1 si il y a quelqu'un pour m'éclairer je suis preneur également Quant à la consommation sur circuit qui augmente précisément de 0.2L là ça vire à la grosse poillade. Ton ami il n'aurait pas parlé à l'homme qui à vu l'homme qui à vu l'ours ?

10ch qui se ressentent, ça peut juste vouloir dire qu'ils ont viré le TD. Du coup, dans la plage en question, tu sens une énorme différence.
Pas de TD + de vrais pneus, on a quasiment ma GT86... sauf qu'elle sera légale. Intéressant si c'est le cas.

Asnoir a écrit:Bonjour à tous ! Un ami a discuté avec une personne d'une concession Toyota qui est revenue d'un voyage au Japon où la phase deux leur a été présentée. Selon ses dires les 10 chevaux de puissance en plus se ressente très bien. La conduite de la 86 est assagie sur circuit. Le moteur pousse fort même à mi régime mais la voiture a perdu son côté joueur. Sur circuit la conso est semble t il plus élevée (0.2 l/100 km de +). Le moteur est très linéaire. En fait on perd la sensation que le moteur est pointu et qu'il est puissant en haut des tours. Elle était chaussée de Yokohama.
 

Ca sent la chasse au torque deep !

Voilà la première image crédible de la GT86 phase 2

J'aime beaucoup ces nouvelles jantes. Pour le reste je suis partagé, attendons de voir si c'est vraiment comme ça.

Les feux et les jantes sont plus sympas effectivement. Comme souvent on perd un peu la pureté du dessin originel. C'est un peu plus tuning sur le bouclier mais j'aime bien.

Ils ont vraiment fait sauter le logo sur les ailes ? c'est des oufs !!
J'avoue que les jantes sont plus jolies

si c est vraiment ca... ouais bof.

les feux arrières et les jantes sont mieux

la malle arrière est bombée et ca ne lui va pas.

A voir en vrai ... Pour le moment rien de sure

J'aime bien. Mais faut un aileron sur la malle arrière et un logo Subaru ! J'aime bien mon goldorak.

Perso, à part les jantes et les feux, je préfère la phase 1.
Le pare choc avant est horrible, la malle arrière bombée je trouve ça moche, les sorties de pot sont trop discrètes, et le manque d'aileron fait vide (c'est bizarre car au début je le supportais pas cet aileron, je voulais le virer, et depuis que j'ai vu "sans", ben je veux plus !! lol).

Les jantes pas mal, et les ouies latérales j'adore. Le reste... bof, surtout l'arrière !