Présentation Arthur Gt86 Compresseur

Bonjour à tous,

Je me Présente,

Arthur 26 ans de la région Nantaise, chef des ventes à la concession Le Moigne, Mazda, Land Rover, Subaru de Nantes, je suis l'heureux possesseur d'une Toyota Gt 86 BVM de 2013 qui totalise 28000 km.

Elle est de couleur Noir intense et possède un Kit compresseur HKS V2.

 - Suspension HKS,
 - Collecteur HKS puis ligne et silencieux Milltek,
 - Jantes OZ en 18''
 - Feux arrière Teinté Valenti
 - Antibrouillard arrière Valenti
 - Projecteur Avant D-SPEC
 - Antibrouillard Av Jaune (Pour l'effet voiture du mans )

Les modification à venir sont:

 - Lame avant carbon
 - Rajout de bas de caisse latérale
 - Remplacement de l'Aileron par un Ducktail
 - Probablement peinture des jante en noir brillant

Et après je pense que l'on est bon

En espérant que ma présentation convienne j’espère vous croisé lors des rasso et sur la route.
Bonne route à tous.  

Bienvenue à toi.

Belle voiture, belle prépa.

Très belle noire en effet et j'adore les jantes.

Le silencieux c'est plutôt un Milltek qu'un Miltake je pense J'ai le même. Ce n'est pas trop bruyant avec le collecteur HKS en plus ?

A oui mince dsl pour la faute.
Je t'avoue que sur les longues routes c'est quand même bruillant

Tu as encore le front pipe d'origine sur ta ligne? J'aimerais aussi passer au collecteur HKS à terme

Non le front pipe est milltek

Hey salut Arthur, content de te voir sur le fofo. J'ai pu écouter ta GT lors du rasso à Lohéac (j'ai la carbon edition), et effectivement, je confirme qu'elle chante bien !!!

Haaa, je me souviens de la tienne, super cool de se retrouver la

Elle est sublime. En plus elle doit bien tourner.

Quel puissance ?

question bête, mais comment as tu fait pour l'assurance ? est il possible d'assurer une voiture avec un compresseur ? Sinon question conso, ça reste correcte si tu roule avec le pied léger ?

Sinon bienvenu a toi

Salut et bienvenu.

petros1492 a écrit:question bête, mais comment as tu fait pour l'assurance ? est il possible d'assurer une voiture avec un compresseur ?

Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, l'assureur n'a aucun moyen de savoir qu'elle est modifiée donc l'assurer n'est pas un soucis, cependant en cas de gros carton et en cas d'une véritable expertise, la voiture sera déclarée non conforme au contrat d'assurance souscrit et là c'est le début des ennuis, et si vous causez un accident avec dégâts corporels ça peut largement dépasser les 100 000€ et ça sera 100% à votre charge.

Certaines assurances peuvent prendre en compte certaines modifs, mais le double de puissance dans le cas d'une prépa compresseur HKS V2, je suis pas sûr, c'est fonction de votre assureur, mais très franchement, j'ai de sérieux doutes qu'il vous accepte.

En résumé: les prépas compresseurs sur routes ouvertes, c'est à vos risques et périls, tant qu'il n'y a pas d'accidents: tout va bien. S'il y a accident avec expertise derrière.... je vous souhaite d'avoir un bon compte en banque.

Raf83 a écrit:

petros1492 a écrit:question bête, mais comment as tu fait pour l'assurance ? est il possible d'assurer une voiture avec un compresseur ?

Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, l'assureur n'a aucun moyen de savoir qu'elle est modifiée donc l'assurer n'est pas un soucis, cependant en cas de gros carton et en cas d'une véritable expertise, la voiture sera déclarée non conforme au contrat d'assurance souscrit et là c'est le début des ennuis, et si vous causez un accident avec dégâts corporels ça peut largement dépasser les 100 000€ et ça sera 100% à votre charge.

Certaines assurances peuvent prendre en compte certaines modifs, mais le double de puissance dans le cas d'une prépa compresseur HKS V2, je suis pas sûr, c'est fonction de votre assureur, mais très franchement, j'ai de sérieux doutes qu'il vous accepte.

En résumé: les prépas compresseurs sur routes ouvertes, c'est à vos risques et périls, tant qu'il n'y a pas d'accidents: tout va bien. S'il y a accident avec expertise derrière.... je vous souhaite d'avoir un bon compte en banque.

en
Pour vivre heureux vivons caché ? c'est ca ?


PM tu peut tout me dire !

Raf83 a écrit:
Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, l'assureur n'a aucun moyen de savoir qu'elle est modifiée donc l'assurer n'est pas un soucis, cependant en cas de gros carton et en cas d'une véritable expertise, la voiture sera déclarée non conforme au contrat d'assurance souscrit et là c'est le début des ennuis, et si vous causez un accident avec dégâts corporels ça peut largement dépasser les 100 000€ et ça sera 100% à votre charge.

causer ou peut-être même simplement être victime...un de mes potes a eu un très grave accident de moto il y a une dizaine d'années : il roulait tranquillement en ville quand une voiture arrivant en face lui a coupé la route en tournant à gauche. Même à moins de 50 ça fait mal : vol plané sur la voiture, multiples fractures ouvertes, hémorragie interne. Il s'en est sorti d'extrême justesse après plusieurs heures sur le billard. Et malgré le fait que la responsabilité du conducteur de la voiture était clairement à 100% (il a reconnu ses torts et il y avait des témoins), l'assureur a expertisé non seulement la moto mais aussi le casque et la combi et a réclamé toutes les preuves d'entretien de la moto, afin de trouver la moindre faille lui permettant de réduire ou d'éviter l'indemnisation

petros1492 a écrit:

Raf83 a écrit:

petros1492 a écrit:question bête, mais comment as tu fait pour l'assurance ? est il possible d'assurer une voiture avec un compresseur ?

Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, l'assureur n'a aucun moyen de savoir qu'elle est modifiée donc l'assurer n'est pas un soucis, cependant en cas de gros carton et en cas d'une véritable expertise, la voiture sera déclarée non conforme au contrat d'assurance souscrit et là c'est le début des ennuis, et si vous causez un accident avec dégâts corporels ça peut largement dépasser les 100 000€ et ça sera 100% à votre charge.

Certaines assurances peuvent prendre en compte certaines modifs, mais le double de puissance dans le cas d'une prépa compresseur HKS V2, je suis pas sûr, c'est fonction de votre assureur, mais très franchement, j'ai de sérieux doutes qu'il vous accepte.

En résumé: les prépas compresseurs sur routes ouvertes, c'est à vos risques et périls, tant qu'il n'y a pas d'accidents: tout va bien. S'il y a accident avec expertise derrière.... je vous souhaite d'avoir un bon compte en banque.

en
Pour vivre heureux vivons caché ? c'est ca ?


PM tu peut tout me dire !

Faut juste être au courant qu'en cas de grosse prépa, vous n'êtes plus couverts, mais dans l'idée, une simple reprog et une ligne décatalysée ça peut donner les mêmes soucis, ça dépend si votre assureur a envie de chercher la petite bête pour pas indemniser ou non....

astro a écrit:

Raf83 a écrit:
Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, l'assureur n'a aucun moyen de savoir qu'elle est modifiée donc l'assurer n'est pas un soucis, cependant en cas de gros carton et en cas d'une véritable expertise, la voiture sera déclarée non conforme au contrat d'assurance souscrit et là c'est le début des ennuis, et si vous causez un accident avec dégâts corporels ça peut largement dépasser les 100 000€ et ça sera 100% à votre charge.

causer ou peut-être même simplement être victime...un de mes potes a eu un très grave accident de moto il y a une dizaine d'années : il roulait tranquillement en ville quand une voiture arrivant en face lui a coupé la route en tournant à gauche. Même à moins de 50 ça fait mal : vol plané sur la voiture, multiples fractures ouvertes, hémorragie interne. Il s'en est sorti d'extrême justesse après plusieurs heures sur le billard. Et malgré le fait que la responsabilité du conducteur de la voiture était clairement à 100% (il a reconnu ses torts et il y avait des témoins), l'assureur a expertisé non seulement la moto mais aussi le casque et la combi et a réclamé toutes les preuves d'entretien de la moto, afin de trouver la moindre faille lui permettant de réduire ou d'éviter l'indemnisation  

Oui.... malheureusement ça je connais, suis moi même paraplégique suite à un accident de moto, et si tout s'est bien passé pour moi niveau assurance, pendant mes 6 mois en centres de rééducation j'ai croisé un paquet d'autres motards qui eux, ont du se battre avec leur assurance (enfin leurs proches plutôt car eux étant hospitalisés ils pouvaient pas faire grand chose) car l'assureur (via l'expert) cherchait tout et n'importe quoi pour prouver que la moto n'était pas conforme, genre pneu trop usé, moto débridée, etc etc, donc oui tu as raison, même en étant non responsable, ils peuvent vous faire chier, je l'ai vu malheureusement.

y a des sujets sur l'assurance pour ça ... si vous pouviez éviter d'en faire tout un fromage dans la présentation d'Arthur...

Arthur, bienvenue au pays des passionnés parfois un peu cassent pieds.

Koj, une question est posée, on y répond, c'est vrai qu'un sujet en parle mais on n'a pas fait 3 pages de HS non plus, alors merci de rester dans ton rôle de simple participant à la vie du forum vu que tu as quitté de toi même le rôle de modérateur....

sujet ici:
https://gt86france.forumpro.fr/t4508-prepa-gt86-legale?highlight=prépa

ouai c'est vrai ça ! bosses un peu !

Raf83 a écrit:

petros1492 a écrit:question bête, mais comment as tu fait pour l'assurance ? est il possible d'assurer une voiture avec un compresseur ?

Les voitures avec prépa compresseurs sortent du cadre de l'homologation sur routes ouvertes, .../...

En résumé: les prépas compresseurs sur routes ouvertes, c'est à vos risques et périls, tant qu'il n'y a pas d'accidents: tout va bien...

Question bête peut être déjà posé, une RTI est'elle possible et permettrait elle d'être de nouveau couvert?

C'est à ton assureur qu'il faut poser cette question, mais dans les textes, tu es censé passer par la DRIRE pour homologuer ton véhicule, et franchement je vois pas bien comment ils accepteraient ces modfis...

mais c'est pas le sujet ici.

Rikima a écrit:Elle est sublime. En plus elle doit bien tourner.

Quel puissance ?

Merci,

Alors pour la puissance, elle sort 300chv au roues apres passage au banc, enfin 298 pour être plus exact avec un couple de 320 nm.

Sinon pour l'assurance, comme toute les voiture modifié, l'assurance n'est pas en droit de savoir même si ma conseillère le sait.

Bonne soirée amis passionés

Hello.
C'est une replica de celle d'alex37 on dirait.

Chef des ventes chez Subaru, tu as commandé une BRZ 2017 pour la concession?

T'as des prix sur les sub ?

Hey bienvenue Arthur, c'est pas trop tôt.
Tu vera, ici c'est une mine d'info sur notre voiture.