Niveau des ventes de la GT86

justement le linky peut différentier ce que tu branche, moteur, batterie ou autre. en réunion technique l'en dernier ils émettait déjà l'idée de faire payer une taxe carburant via le linky pour la consommation d'électricité afin de recharger les batteries

Le Top 35 des meilleures ventes de coupés en France,

j'avais peur de ne pas y voir la Gt, elle est à la place de 26 sur 35

nombre de véhicules vendus en 2018  = 32 !

https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-top-35-des-ventes-de-coupes-en-france-en-2018-864143-11239331-diapo.html#photos-main-title-anchor

La comparaison entre ces différents coupé, notamment Mercedes et Bmw qui caracolent en tête est intéressante mais en grande partie "tronquée" par le fait que tout ces modèles se déclinent en une pléiade de versions aussi bien en essence que diesel avec des puissances aussi variées que les possibilités de menus MacDonalds. L'offre est vraiment toute autre par rapport à l'unique GT86.

Sans oublier la TVA...
Donc pour un véhicule neuf qui doit faire dans les 27 000€ HT, rajouter 5500 de TVA et 10 500 "d'éco"taxe soit 16 000€ ie 60% du prix de l'auto...
URSS 1980? non l'Afwance 2019
Après, on s'étonne que les gens sont pas content....



N°26 ex æquo - Toyota GT86 : 32 immatriculations

Un poids réduit, un moteur atmosphérique de 200 ch, des roues arrière motrices : la recette du bonheur ? Oui... si le malus ne frappait pas si fort : 10 500 € d'écotaxe pour la pauvre GT86, soit près d'un tiers de son prix de vente (32 490 €) !

En gros ca veut dire qu'une voiture mieux équipée, avec un niveau de finition un peu plus élevé et 50 cv en plus à 45000 € ils l'auraient plus vendu je pense...

Mieux équipée ? Mais tu veux rajouter quoi ?

Pas forcément mieux équipé mais plusieurs versions auraient sans doute boosté les ventes , comme une gt cabriolet ou bien avec un moteur turbo ...ou même en break ou transmission intégrale !

Si les 911 se vendent aussi bien c'est qu'il y en a pour tout les gouts.

Oui, un travestissement en somme, mais c'est dans les mœurs

Tout à faits !

J'avais lu qu'une porshe sur deux vendues etait une macan , c'est triste mais cela permet à porshe de pouvoir inverstir dans la 911 !

Franchement, le concept de gt86 cab était à tombé !

Mais vu le poids en plus les perfs auraient été d'autant plus honteuses pour le prix

Oais et la rigidité chassis en prends un coup : /

Il m'aurait bien plus c'est clair ce cab mais avec des chevaux en plus pour compenser la prise de poids...après tout est à retravailler pour retrouver un compromis sympa du coup...

Moi ce sont les rumeurs de 2.5 atmo de 260ch qui m'avaient fait baver

vladoo a écrit:Tout à faits !

J'avais lu qu'une porshe sur deux vendues etait une macan , c'est triste mais cela permet à porshe de pouvoir inverstir dans la 911 !

Franchement, le concept de gt86 cab était à tombé !

Les 2/3 sont des Macans / Cayennes (40% de Macans de mémoire).
J'ai pas testé les Macan standards ou diesel. Mais je conduis souvent un Macan S, c'est peut-être pas une 911, mais c'est très, très loin d'être triste pour autant.

Perso, je déteste les cabiolets, mais c'est une question de gout.
Le truc c'est est-ce que ça aurait marché ? Les cabriolets, même sur la cote d'azur, j'en vois pas des masses. A "modèles équivalents", je dirais... 2/10 sont des cabriolets, allez 3 grand maximum. Sur des modèles de grosses production, tu peux amortir le développement, sur la 86... Pas sur, du tout.

Petit air de s2000 la 86 cab ! J'adore !!!
Et oui même sur la côte d'azur c'est pas ultra courant les cab, le truc c'est que "beaucoup" de monde veut un cabriolet avec une capote dure et de nos jours il n'y a plus grand chose sur le marché d'accessible. Dans les cab c'est souvent des Porsche, mx-5 et 207/307/308cc, le reste est très discret !
Et effectivement pour rentabiliser le développement c'est mission impossible, un peu comme le Evoque Cab, pour le moment j'en ai vu un seul, un 4x4 de ville 3 portes avec capote en toile et 200kg de plus heu....pas très rentable

Je pense qu'on n'est vraiment pas passé loin d'une version turbo en supplément... Dommage que Toy & Sub n'est pas tenté le coup !

Superbe en cabriolet !
Je la préfère à la MX-5 actuelle.

pierrebzh a écrit:Il m'aurait bien plus c'est clair ce cab mais avec des chevaux en plus pour compenser la prise de poids...après tout est à retravailler pour retrouver un compromis sympa du coup...

Je suis preneur pour les sièges en tout cas

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/26937-les-modeles-vendus-a-moins-de-25-exemplaires-en-france-en-2019
21 GT86 et 20 BRZ en 2019... Merci le malus !

titi_62 a écrit:https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/26937-les-modeles-vendus-a-moins-de-25-exemplaires-en-france-en-2019
21 GT86 et 20 BRZ en 2019... Merci le malus !

d'autant plus que ça doit compter surtout les immatriculations, donc celles de concessions immatriculés pour éviter un malus pire plus tard, et qui trainent depuis des mois sur les sites d'annonce...

20 BRZ en 2019 et 2 immatriculées par mes soins... Pas mal !

mackie07 a écrit:20 BRZ en 2019 et 2 immatriculées par mes soins... Pas mal !

Dont au moins 6 qui sont encore chez les concessionnaires. Soit 14 vendues.
J'ai lu quelque part qu'il y avait 12 BRZ 2019 Sport Limited (gris Kaki) pour la France mais à confirmer. Si tel est le cas, il y aurait alors eu + de BRZ immatriculée en édition limitée

des BRZ 2019 Sport Limited (gris Kaki) Jamais eut connaissance de cette édition ...

Jamais entendu parler de cette série limitée sur la brz ?

Sinon il y a une brz 2019 neuve chez automobiles des cimes à St Bonnet le Froid (43).

Un exemple de la série limitée :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1576655271.htm/

Ce qu'elle a en + et différent :

- Peinture gris kaki exclusive non disponible pour la version luxury
- Jante alliage noire comme sur les GT86 Racing Blue
- Echappement Remus
- Suspensions Sachs (il semblerait que ce soit les mêmes que sur les version tS en amérique du nord)
- Diffuseur arrière
- Intérieur Noir/Brun

Par contre, pas de frein Brembo...

Cette série a été envoyée dans les concessions en véhicule de démonstration pour la plupart. Quand je faisais mes recherches entre Mai et Juillet, il n'y avait presque que ça sur les annonces internet côté BRZ neuve.