Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 page 11

Apparemment le face lift de la 86 vient d'être aperçu:





Source avec plus d'image:
Face lift 86

A première vue, si c'est vraiment ça je préfère la phase 1

Etrange les repetiteurs dans l'optique, de toute facon a chaque fois qu'il y a un restylage c'est leger chez toy, faut pas s'attendre a une revolution...

De ce que j'en vois a travers c'est pas tres appetissant, la phase 2 de la T23 ne s'etait pas tres bien vendue non plus.

Le spoiler est totalement différent.

La tranche haute du coffre à l'air plus bombé.

Pour l'avant, y a deux ergots qui remontent au niveau de la grille.

Les anti-brouillards ont l'air différent...

A voir.

Abandon des feux Lexus ?

Pour les feux, on dirais les mêmes, mais ils ont peut-être changé le design de l'éclairage...

C'est une BRZ (il n'y a pas de piston sur l'aile avant)

modèle 2012


modèle 2016

Pour le PC avant :
la lèvre inférieure possède des protubérances
la grille est beaucoup plus inclinée et l'ouverture est plus large (attention la grille est bouchée sur les côtés donc le passage d'air est comme celui de 2012)
à la place des antibrouillards on a des ouies

modèle 2012


modèle 2016

les feux arrières sont comme les Valenti
je ne trouve pas que les sorties de pot soit changées en écartement
l'aileron ne lui va pas

Je pense qu'on se trompe totalement, le cligno integré et les fender, il s'agit d'une BRZ donc pas forcement un restylage de GT86 a proprement parler.

Pour l'aileron il etait previsible, je pense qu'il y aura beaucoup de FT86 concept II dans ce restylage.. Une intuition.

C est le jeu des 7 différences?

Asnoir a écrit:C'est une BRZ (il n'y a pas de piston sur l'aile avant)

Sauf que le PC avant a la grille avec les "T" stylisées Toyota comme sur la GT86.
Pour les feux avants, on dirait ceux de la Scion FR-S qui ne sont pas xénon et qui ont le clignotant intégré.

ça va être bien sympa ^^

L'avant ressemble un peu à celui de la Celica maintenant. Ouverture plus large et plus fine en partie basse.

J'avais peur que nos phase 1 deviennent "has been" après la sortie du restylage, mais en fait ce sera super proche, c'est cool. Par contre l'aileron, j'aime pas du tout !

poustache44 a écrit:J'avais peur que nos phase 1 deviennent "has been" après la sortie du restylage, mais en fait ce sera super proche, c'est cool. Par contre l'aileron, j'aime pas du tout !

C'est toujours le risque, quand on voit le restylage de la dernière série 1, BMW a enterré là phase 1,
Après, faut voir ce que ça donne, car, malgré le camo, elle a l'air plus plate/moins saillante qu'avant, je me prononce pas trop sur ces images, mais j'attends avec hâte de voir le resultat finale.
J'm'attendais à ce que Toyota réserve une surprise pour le salon de Frankfürt pour la GT86, mais ils ont tout misé sur la nouvelle Prius.

C'est tellement léger ce restylage que ca laisse à penser que les nouvelles pièces seraient interchangeables avec les anciennes.

Si vous avez besoin de remplacer votre bouclier avant, attendez la phase 2, et upgradez votre toyota...

Le clignoteur avant remonte dans l'optique (comme sur les BRZ) certainement pour les homologations de rabaissement au Japon. Le brouillard se retrouve seul et plus écarté dans le pare-choc. Si c'est pour faire de la place pour des écopes de refroidissement (freins) alors ok. Sinon ils peuvent se la garder, l'actuelle est plus originale et plus belle selon moi. Difficile de dire le changement sur le pare-choc arrière   . Les phares arrières sont certainement différent des actuels mais là aussi difficile de voir qqch avec le camouflage. J'aime par contre la nouvelle malle de coffre rebombée et le nouvel aileron (même si c'est tjs un peu riquiqui mais mieux ). Une fois de plus, il faudra attendre ce que font les constructeurs de kit aéro. Très souvent chez TOY, les facelift (même véhicule légèrement redessiné en milieu de cycle du produit) sont moins soutenues par ce genre de fournisseurs. Je me demande combien, sur la multitude de kit dispos aujourd'hui, repartiront de zéro pour dessiner, tester, produire et homologuer à nouveau de nouvelles pièces. Wait and See !

Enfin, hâte de la voir prochainement en vrai sans camouflage lors des prochaines réunions des agents TOY pour s'en rendre compte.

Ils touchent a tout ce qui n'en avait pas besoin et ils laissent ces jantes horribles ... Mouais.

mich_giorg a écrit:Le clignoteur avant remonte dans l'optique (comme sur les BRZ)

Certainement parce que c'en est un ?

a-spec a écrit:

mich_giorg a écrit:Le clignoteur avant remonte dans l'optique (comme sur les BRZ)

Certainement parce que c'en est un ?

J'y ai pensé aussi au début. Mais pourquoi alors les formes en T dans la grille avant ? Tu sais, celui qu'on retrouve partout dans les GT86. Planche de bord, compteurs, grille avant, diffuseur, même les tapis !




A moins que les BRZ les ont aussi, j'ai jamais fais gaffe.

Je sais pas comment vous pouvez faire autant de constats de différences entre les deux protos maquillés ???

mackie07 a écrit:Je sais pas comment vous pouvez faire autant de constats de différences entre les deux protos maquillés ???

Pures spéculations mon pote !

Toyota a tout gardé de la 86.
Regardez les phares avant et arrière : je suis à peu près sûr que le logement c'est le même.
Même le pot d'échappement est semblable !
Je pense que Toyota et Subaru veulent que toutes les pièces aftermarket de la 86 actuelle puissent être montées sur la 86 reliftée.
Bien sûr le PC avant et arrière seront différents mais pour le reste?

J'attends avec impatience le Tokyo motor show début novembre !

le parechoc avant me plait beaucoup de ce que j'arrive à voir !

C'est une impression bizarre. On dirait que les bloc optiques avant sont plus globuleux et sortent de la carrosserie. Comme sur les dernières Celica.

Illustrations inspirées des spyshots récemment postés :

Ils ont  zappé des trucs... l'aileron et les espèces de "dents" sur la calandre.