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Message par Raf83 Mer 23 Mar 2016, 17:45

C'est surtout le couple qu'elle encaisse mal, car il y a plus de casse sur les prépas turbo où le couple arrive de façon plus brutale, que sur les prépas compresseurs où c'est plus linéaire.
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Message par vgarcin Mer 23 Mar 2016, 19:59

MaximeT a écrit:
vgarcin a écrit:Asnoir

Ca se devine ca...

Le poids: pareil qu'avant. Tu as vu une différence à part les bumpers et la forme de la lumiere des phares? Tu veux gagner le poids d'une ampoule LED?
rapport de boite: je table sur une micro modification
arbre de transmission: que ce que ca va changer?

Le seul véritable intéret possible pour moi, c'est de savoir si la boite proposée sera renforcée ou non. Si c'est le cas, je vend la mienne, et j'en rachete une neuve...

Une boîte neuve ou une voiture ?

Bonne question. Je pensais à voiture, mais uniquement la boite devrait suffir sac

Raf83 a écrit:Asnoir, si tu t'attends à des changements révolutionnaires, je sens que tu vas être déçu.... Ils vont pas retravailler toute la voiture en profondeur.... 5cv, des rapports de boîte revus, peut être les suspensions, ça en ferra pas une "voiture de départ au feu rouge", si déjà ils lâchent les Primadaubes, c'est très bien !!

Vincent, pourquoi renforcer une boîte qui encaisse largement +50 ou +80cv par rapport à l'origine ? A l'origine, c'est pas le but qu'elle supporte 400cv...

je vais transformer la mienne radicalement dans les 12 mois qui viennent, justement, et ca ferait chier de me dire, à chaque fois que j'accélère à fond, "pourvu que la boite tienne"
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Message par MaximeT Mer 23 Mar 2016, 20:10

Quaife est une option aussi.
C'est de l'entrée de gamme, mais bien plus solide que la série.
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Message par Asnoir Mer 23 Mar 2016, 20:31

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Message par Gargamel Jeu 24 Mar 2016, 00:16

On signe où ?

Nan mais ce qui m'intéresse surtout c'est de savoir s'ils ont réussi a lisser la courbe de couple.

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Message par Jussy Jeu 24 Mar 2016, 00:35

non mais le torque dip c'est pour les contrôle antipollution. Ils vont pas changer ça.
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Message par OpyKanoba Jeu 24 Mar 2016, 08:11

patedo a écrit:t
pas d'écran dans les compteurs (c'est peut-être une option) et des bridgestone

Faut pas oublier qu'aux US, la version Scion proposée aujourd'hui est plutôt une bas de gamme, ça m'étonnerait qu'on ne chope pas l'écran en Europe
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Message par Titirally Jeu 24 Mar 2016, 08:12

C'est moi ou sur la photo de dos, on voit une caméra de recul ?
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Message par OpyKanoba Jeu 24 Mar 2016, 08:19

Ca y ressemble, oui !
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Message par Raf83 Jeu 24 Mar 2016, 09:06

Gargamel a écrit:On signe où ?

Nan mais ce qui m'intéresse surtout c'est de savoir s'ils ont réussi a lisser la courbe de couple.

C'est volontaire le torque dip, donc évidemment il y sera toujours.
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Message par Jocky Jeu 24 Mar 2016, 09:52

AU final c'est moins catastrophique en photo que sur le rendu PC le nouvel avant What a Face
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Message par klennex Jeu 24 Mar 2016, 10:36

C 'est marrant vos réactions sur ce relooking,
ça me rapelle ma scirocco, ou le facelift à pas fait beaucoup d 'heureux, d 'ailleur on en croise peu, alors que la première est toujours en bonne cote

cela sera peut -etre pareil pour la 86, reste à voir si le tarif reste contenu...
mais je pense qu'il va en effet falloir patienter quasi 1 an pour la commander
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Message par Dany Jeu 24 Mar 2016, 10:41

J'aime bien les fender. Pour ce qui est des pneus....Bof, c'est des Turanza, c'est pas le top non plus. Mais c'est toujours mieux que les Primacy.
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Message par EnFonde6 Jeu 24 Mar 2016, 11:13

Les photos officielles (voiture bleue) est en Primacy pourtant. Peut-être des pneus différents selon les marchés ?
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Message par tidou36 Jeu 24 Mar 2016, 11:50

Moi j'aime bien finalement Very Happy
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Message par william121 Jeu 24 Mar 2016, 14:40

Toujours pas convaincu par le PC avant .. Et c'est quoi cette verrue ronde sur l'aile avant ? Ca fait tâche.
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Message par Jussy Jeu 24 Mar 2016, 15:59

les plus:
L'autoradio
le logo dans les phares
le toyota 86 cousu sur le cache airbag coté passager
les jantes
les phares

Les moins:
le Pc avant
le logo style Nissan "z"
les fenders impersonnels
l'absence d'aileron
le volant
les commandes au volant asymétriques (certainement plus de commande avec plus d'option)

On nous présente la version bas de gamme et je suis persuadé qu'il y aura plus d'options au catalogue.
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Message par Kitsune Jeu 24 Mar 2016, 16:03

Vraiment non...

Sauf les jantes et encore dans le style et surtout pour le prix y a les Weds SA10R et en 18.
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Message par Asnoir Jeu 24 Mar 2016, 18:51

Les Turanza EL400 sont des pneus quatre saisons. Il y a une loi en Amérique du Nord qui oblige désormais d'avoir des pneus quatre saisons en 1ère monte dans certains Etats.
Pour le reste on reste bien sur du primacy.


Dernière édition par Asnoir le Jeu 24 Mar 2016, 18:57, édité 1 fois
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Message par Jocky Jeu 24 Mar 2016, 18:53

EUh, vous entendez quoi par les fenders????? Les ailes? Ce sont les mêmes que la gen précédente non?
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Message par MaximeT Jeu 24 Mar 2016, 18:55

Jocky a écrit:EUh, vous entendez quoi par les fenders?????  Les ailes? Ce sont les mêmes que la gen précédente non?

Les machins en haut des ailes. Ou y'avait un 86 avec des pistons sur la v1
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Message par Titi Jeu 24 Mar 2016, 18:57

La blonde au volant a l'air pas mal.. Désolé, c'est la seule chose que j'ai regardé Laughing

Mais la seule chose que j'aime bien, se sont les nouveaux feux arrière.
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Message par Koj Jeu 24 Mar 2016, 19:54

idem titi Laughing
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Message par Jocky Ven 25 Mar 2016, 08:44

MaximeT a écrit:
Jocky a écrit:EUh, vous entendez quoi par les fenders?????  Les ailes? Ce sont les mêmes que la gen précédente non?

Les machins en haut des ailes. Ou y'avait un 86 avec des pistons sur la v1

Merci, je n'avais même pas fait attention à ce changement Embarassed
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Message par wile_e_coyotte Ven 25 Mar 2016, 10:08

C'est vrai que personnellement je préfère les anciens fenders, et je regrette l'aileron.
La face avant je dois pouvoir m'y faire, ça donne un look un peu plus agressif, comme pour la BRZ (avis perso inside)
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