presentation de chouette, nouveau membre.

Bonjour,

je me nomme Alex, j'ai la soixantaine et je suis ardéchois.
J'ai possédé quelques autos à tendance sportive dans ma jeunesse, puis divers utilitaires et petits 4X4, ainsi que des motos. Actuellement je roule la plupart du temps (autour de chez moi) avec un vieux Jimny essence, et j'ai un T5 4X4 camping-car que j'envisage de vendre car il ne correspond plus à mes besoins.
A l'approche de la retraite, j'ai envie de me faire plaisir de nouveau sur petites routes sinueuses et j'envisage également quelques déplacements autoroutiers pour visiter les régions de notre beau pays.
Cela fait déjà un moment que j'ai envie d'un petit coupé (ou cab.) dynamique, propulsion, abordable à l'achat (d'occasion) comme à l'entretien, capable de répondre à ces attentes.
Les possibles actuels me semblent se résumer au trio brz/gt86/mx5.

J'espère profiter de vos expériences (ecqc subaru/toyota) et de vos ressentis pour m'éclairer (même si j'ai déjà consulté beaucoup d'"essais" et "comparatifs" sur le net) dans ma prise de décision.

Merci par avance.

Bienvenue ami ardéchois
J'ai un très bon pote sur Vogüé. Tu es du coin?

A+

bienvenue parmi nous

Bienvenue,

Impossible de faire un choix entre une mx5 et une 86. Quand on a gouter au deux, on veut les deux.

Sur route, la mx5 est plus simpas. En arsouille, la 86 est plus aboutie.

Merci à tous les trois pour ces 1ers retours.
Dany : non, je suis du Haut-Vivarais (au nord de Privas).
Vladoo : oui, le choix est cornélien. Selon toi, pourquoi la mx5 est plus sympa sur route ?

La cabriolet et l'esprit plus ballade que la gt. La boite est meilleur que celle de la gt (qui est excelente).

J'avais une nc avant et je la regrette mais ma gt est bien plus polyvalente et performante que je ne m'en separerait pas.

La mx5 sur autoroute, c est insuportable niveau bruit. Il faut les deux.

La gt est beaucoup moins bruyante sur autoroute ?

A la vache, c est peu de le dire! En capote, c'est bouchon d'oreille a 130km/h. Sur la nd, ça ete amelioré mais une mx5 s'aprecie decapoté. La gt, a coté est un palace roulant.

la nc avec toit rigide rétractable est peut-être moins bruyante
?

chouette a écrit:la nc avec toit rigide rétractable est peut-être moins bruyante
?

D'après les dires de ceux qui en ont essayé une, le toit rigide de la NC fait caisse de résonance sur autoroute même à vitesse réglementaire.

Bienvenue à toi, en effet le choix n'est pas évident entre les deux, mais la GT est plus polyvalente (place dans l'habitacle 2+2, volume de coffre, confort….) la Mazda dégage un charme incomparable…….pas facile tout ça.

Il semble clair que la GT/BRZ semble plus polyvalente pour voyager. Malgré le trou de couple au milieu ?
Dans une vidéo, deux personnes (dont le propriétaire) disent qu'il est même possible de dormir dedans ? (intéressant en dépannage en voyage)..

Si c'est une voiture uniquement plaisir que tu cherches, la gt et la miata font un excelent boulot.

Si tu cherches une auto plaisir + polyvalente, prends une gt.