Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

plus belle qu'une LEXUS ! C'est drôle pour une SUBARU

Oh un revenant ! Sacré Asnoir....

J'attends de voir le moteur et si c'est le FA24DIT ou même un FA20DIT je remplace ma BRZ 2 !

Asnoir a écrit:soit disant plus de malus sur les occasions et plus de taxe annuelle !

Plus de malus sur les occasions, je suppose que ce n'est QUE pour les occasions qui étaient déjà immatriculées en France.

Donc si on importe une occasion venant de l'étranger, on en revient à la première immatriculation sur le sol français et donc application de la taxe CO2 comme étant une voiture "neuve".

Sinon ça serait trop facile

moky99 a écrit:
sauf qu'on peut être quasiment certain de l'arrivée de nouvelles taxes pour les véhicules en circulation polluants.  On a déjà la vignette Critair pour certains véhicules, bientôt on peut être sûr qu'on aura une taxe annuelle pour circuler avec une voiture > x g CO2.

Crit'air étant de mon point de vue bien plus pertinent qu'une taxe basée sur le CO2 qui n'est pas un polluant.

Asnoir a écrit:soit disant plus de malus sur les occasions et plus de taxe annuelle !

C'est vrai, et c'est une excellente nouvelle.

Salut Mackie07, Walt et A-Spec ! Je ne vous ai jamais réellement quitté ! J'avais oublié ton surnom A-Spec ! mdr

a-spec a écrit:

moky99 a écrit:
sauf qu'on peut être quasiment certain de l'arrivée de nouvelles taxes pour les véhicules en circulation polluants.  On a déjà la vignette Critair pour certains véhicules, bientôt on peut être sûr qu'on aura une taxe annuelle pour circuler avec une voiture > x g CO2.

Crit'air étant de mon point de vue bien plus pertinent qu'une taxe basée sur le CO2 qui n'est pas un polluant.

Le critair est une belle fumisterie comme la pastille ecolo de Voynet et j'avais sur la 106 en 1994 (juste parce qu'elle avait le pot catalytique).
Ma Boxster de 10 ans est critair 1 ! Comme n'importe quel SUV de 600 ch...

mackie07 a écrit:
Le critair est une belle fumisterie comme la pastille ecolo de Voynet  et j'avais sur la 106 en 1994 (juste parce qu'elle avait le pot catalytique).

La fumisterie c'est d'essayer de respirer derrière un niesel non-malussé.

a-spec a écrit:

mackie07 a écrit:
Le critair est une belle fumisterie comme la pastille ecolo de Voynet  et j'avais sur la 106 en 1994 (juste parce qu'elle avait le pot catalytique).

La fumisterie c'est d'essayer de respirer derrière un niesel non-malussé.

Ouaip et ces mèrdes sont critair... 2 !

Ça y est la date de la nouvelle génération BRZ est dévoilée !

avec un petit teaser en bonus!

https://www.subaru.com/2022-brz

Sortez le popcorn le 18 novembre

Turbo ou atmo?

selon ce lien ce sera atmo...
https://www.motor1.com/news/452533/2022-subaru-brz-reveal-date/

selon celui-là ce sera turbo...
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-2021-subaru-brz-confirmed-18-november-unveiling

alors votre avis?

Au son, c'est pour moi un moteur atmo comme indiqué dans ton 1er article. Après, c'est possible que 2 motorisations soient proposées parce qu'atmo on ne la verra pas en France.

J'ai bien peur que les sportives atmo appartiennent au passé désormais

Il n'est pas impossible qu'on ait les deux moteurs selon les marchés...
Si 2.4 turbo, je risque de craquer pour ma 4ème brz....

Atmo ou turbo : dans les 2 cas le malus sera pénalisant (mais encore plus pour l’atmo).

Donc les ventes en France (si le modèle est proposé ce qui n’est pas certain) seront (très ?) faibles.

On voit quand même que la tendance est à l’hybridation même sur les sportives, prenons par exemple la dernière leon Cupra :

https://www.caradisiac.com/essai-video-cupra-leon-e-hybrid-2020-245-ch-et-un-bonus-a-la-cle-186086.htm

vendue comme sportive avec 245 Cv sur la base d’un 1.5 l turbo + moteurs électriques.

Mais aussi la Peugeot 508 PSE , la Suzuki SSS3 hybride, etc…

Pour les nostalgiques des GTI à l’ancienne cela fait bizarre mais c’est comme ça…

J'ai de très bons souvenirs d'arsouilles en yaris hybride dans le Var. Effet turbo lag jouissif.
Une STi hybride serait une pure tuerie !

philz33 a écrit:
Pour les nostalgiques des GTI à l’ancienne cela fait bizarre mais c’est comme ça…

Surtout quand tu lis ce genre de commentaires, qui est malheureusement assez pertinent à la lecture complet de l'essai..

"en fait tout ou presque est factice sur cette caisse : les sorties d'échappement, le son moteur, les économies de carburant promises, l'argument écologique."

Je ne sais pas si c'est le son bidon ou les sorties d'échappement factices qui sont le plus ridicules..
Bref, je crois que les sportives types GT86 (ou autres, les anciens 6 en ligne BMW, etc..) vont devenir "collector" plus vite que prévus !

Et c'est tant mieux

A priori d'après Subaru, pas de prochaine BRZ commercialisée en Europe, exclusivité marché Américain (news vue ce matin)

même vidéo mais haute qualité
https://motorsport.tv/embed/rzY0tiY9-2022-subaru-brz-teaser?autoplay

Toujours les étriers flottant je vois...

BRZ phase 3 ne sera pas vendue en Europe ! Maintenant il faut voir pour la GR86 ! A mon avis il y a des chances que ça passe.
A oui la A110 arrive prochainement en boîte manuelle !

Tiens quelle est cette Super Speaure